2205
Stocznie Kartelu Hauptmana mają możliwość zbudowanie osobom prywatnym i terytoriom niszczycieli pierwszej generacji, w cenie 6 mln $ za eskadrę; można też zamówić FT w cenie 12 mln $ za flotyllę. Należy zapewnić oczywiście własne załogi.
Zamawiający oczywiście musi nie być na liście embargowanych przez LNN.
Od 2206 będzie możliwość zamawiania niszczycieli II generacji.
Spodziewamy się też możliwości sprzedawania ulepszonych FT w niedalekiej przyszłości.
Kartel Hauptmana ma świadomość, że w każdym wypadku nie jest to sprzęt najlepszej możliwej dla Nandanu generacji, ale do obrony przed krakenami jest ponoć wystarczający.
***
Kartel może też skupić niszczyciele niskich generacji w celu odsprzedaży (osobom prywatnym lub zamawiającym).
//3 mln $ za eskadrę niI, wyżej niż złom. Wiem, nikt pewnie na to nie pójdzie, ale handlarz musi wystawić ofertę, da?
2206
Manticore składa zapytanie dotyczące ceny niszczycieli II generacji, które miały być dostępne od bieżącego roku.
2206
Kartel Hauptmana informuje że ma możliwość sprzedaży eskadr niszczycieli drugiej generacji w cenie 9 mln $ za sztukę. Oczywiście, należy zaznaczyć o ograniczonych możliwościach wytwórczych w skali jednego roku.
Z niemałą dumą też informujemy że od tego roku stocznie Kartelu mogą sprzedawać FT* (w cenie 12 mln $) - będące nieco lepiej zautomatyzowane (1,5k rekrutów trzeba do obsadzenia) i wyposażone w podstawowe uzbrojenie przeciwkrakenie i przeciw łodziom podwodnym (nie są w stanie się samodzielnie obronić przed większym atakiem, dysponują jakąś ochroną).
2206
Królestwo proponuje kartelowi zakup 5 eskadr wycofanych ze służby niszczycieli I generacji. Chętnie przyjmiemy w ramach rozliczenia 1 FT* i 3 mln$. Prosimy o potwierdzenie. Czy w razie złożenia zamówienia na niszczyciele II generacji, budowa okrętów potrwałaby standardowe 2 lata?
//Czy to powinno być oznaczone w szlakach handlowych? Jeśli tak, to jak?
(2022-02-26, 01:08)Richtus napisał(a): [ -> ]2206
Królestwo proponuje kartelowi zakup 5 eskadr wycofanych ze służby niszczycieli I generacji. Chętnie przyjmiemy w ramach rozliczenia 1 FT* i 3 mln$. Prosimy o potwierdzenie. Czy w razie złożenia zamówienia na niszczyciele II generacji, budowa okrętów potrwałaby standardowe 2 lata?
//Czy to powinno być oznaczone w szlakach handlowych? Jeśli tak, to jak?
Kartel może zakupić owe pięć eskadr, chętny jest też na rozliczenie częściowo w gotówce a częściowo w FT*.
Tak, czas realizacji zamówień jest standardowy - jedynym wyjątkiem są właśnie niszczyciele I generacji, których pewną ilością Kartel dysponuje już w porcie.
//szlak prowadzisz od Schechem do miejsca odbioru, czyli takiego które masz skomunikowane FT i najlepiej na terenie swojego kraju. Daleko nie masz
2206
Doskonale, transakcja zostaje zawarta.
2207
Manticore doszło do porozumienia z Hauptman Cartel w kwestii sprzedaży kartelowi ciężko uszkodzonego krążownika II generacji.
2208
Królestwo sonduje możliwość wykorzystania stoczni kartelu Hauptmana w charakterze stoczni remontowych - zakładamy, że skoro kartel jest w stanie produkować niszczyciele II generacji, to może też je remontować. Skoro rok temu odkupił od nas ciężko uszkodzony krążownik, to pewnie może też je dla nas remontować, prawda?
W sumie mamy do remontu:
1 niII uszkodzone
1 krII uszkodzone
i jesteśmy skłonni zapłacić Hauptmanowi 18 mln$ za ich naprawienie. Czy kartel ma techniczne możliwości podołania temu wyzwaniu i czy nasza oferta jest satysfakcjonująca?
//"Uszkodzone - oznacza koszt remontu równy połowie kosztu (z zajęciem slotu)" - ja proponuję opłacenie pełnego kosztu, także 9mln$ to koszt naprawy, a drugie 9 mln$ zysk kartelu.
(2022-05-25, 02:04)Richtus napisał(a): [ -> ]2208
Królestwo sonduje możliwość wykorzystania stoczni kartelu Hauptmana w charakterze stoczni remontowych - zakładamy, że skoro kartel jest w stanie produkować niszczyciele II generacji, to może też je remontować. Skoro rok temu odkupił od nas ciężko uszkodzony krążownik, to pewnie może też je dla nas remontować, prawda?
W sumie mamy do remontu:
1 niII uszkodzone
1 krII uszkodzone
i jesteśmy skłonni zapłacić Hauptmanowi 18 mln$ za ich naprawienie. Czy kartel ma techniczne możliwości podołania temu wyzwaniu i czy nasza oferta jest satysfakcjonująca?
//"Uszkodzone - oznacza koszt remontu równy połowie kosztu (z zajęciem slotu)" - ja proponuję opłacenie pełnego kosztu, także 9mln$ to koszt naprawy, a drugie 9 mln$ zysk kartelu.
Kartel ma takie możliwości i przyjmuje ofertę. Naprawione towary do odbioru w 2208.
//Zapłata z góry bo tak mi wygodnie. Mi MG.
2208
Doskonale, umowa zawarta.
//Rozumiem, że w tym wypadku nie ma potrzeby wrzucania tego do szlaków handlowych.