Wydarzenia - Wersja do druku

Wraz z Niemcami na czarnym lądzie pojawiła się nie tylko aryjska krew, lecz także najlepsza na świecie myśl techniczna ze wspaniałymi tradycjami. Szczególne miejsce pośród licznych uzdolnień technicznych Niemców zajmuje przemysł motoryzacyjny. Marki samochodów takie jak Mercedes, BMW, Audi czy Volkswagen zyskały już raz uznanie na całym świecie i czas to osiągnięcie powtórzyć!

Kanclerz Karl von Sternengleiter pracujący w pocie czoła nad rozwojem niemieckiej motoryzacji

NIEMIECKIE OSADNICTWO NAD JEZIOREM WIKTORII

Prowincja Kisumu zasiedlana od dłuższego czasu przez niemieckich kolonistów wreszcie może zostać oficjalnie włączona w granice Niemieckiej Afryki Wschodniej! Oznacza to rozszerzenie naszych wpływów w rejonie Jeziora Wiktorii, na którym w tym roku została przywrócona żegluga cywilna, dzięki statkom transportowym Niemieckiej Kompanii Wschodnioafrykańskiej. Rząd w Germanii postanowił zainwestować w mieszkalnictwo w nowej prowincji, by niemieccy osadnicy mogli godnie rozwijać handel oraz turystykę w oparciu o dobrodziejstwa Jeziora Wiktorii.

Ponadto Kaiser Afryki Robert von Liebermann, pod wpływem Kanclerza von Sternengleitera stał się wielkim miłośnikiem motoryzacji. Światły władca w swej mądrości uznał, że dotychczasowe wydatki na przywrócenie potęgi niemieckiego przemysłu samochodowego są wysoce niewystarczające. W tym roku Skarb Państwa wyasygnuje dwa razy więcej pieniędzy na ten cel! Duża część tych środków zostanie przeznaczona na budowę pierwszej autostrady w pokoronawirusowej Afryce! Autobahn Nairobi-Mombasa będzie pierwszym projektem mającym na celu zwiększenie wydajności transportowej Ost-Afriki i będzie niewątpliwą zachętą do kupowania niemieckich samochodów przez obywateli.

Lista działań:

1 FT obsadza Jezioro Wiktorii
Inwestycja w mieszkalnictwo - +5 PK i 2 WP do kolonizowanej prowincji (Kisumu) w której mamy co najmniej 1 PK - 20 KP i 15 mln $
20 mln $ na dalszy rozwój motoryzacji oraz budowę autostrady Nairobi-Mombasa

DEFILADA W DAR-ES SAALAM

Na początku tego roku w drugim największym mieście Niemieckiej Afryki Wschodniej odbyła się defilada świeżo sformowanej 1. dywizji pancernej "Afrika Korps". Ulicami Dar-es Saalam przejechały setki czołgów, a warkot ich silników był słyszalny nawet na Zanzibarze. Wydarzenie to ma przypomnieć Chińczykom w Afryce kto jest główną siłą w regionie, a także pomóc zrozumieć władzom Guberni Zanzibaru, że nadszedł czas na porzucenie ambicji o powrocie na kontynent. Defiladę podejmował Kanclerz Karl von Sternengleiter, który w swoim przemówieniu zapowiedział inwestycję w rozwój badań Akademii Wojsk Lądowych.

Wydatki:

-Inwestycja w badania - +5 postępu badań w wybranym slocie naukowym - 20 KP i 30 mln $

WIZYTA KANCLERZA W SYDNEY!

Na początku tego roku Kanclerz Karl von Sternengleiter odwiedził stolicę Australio-Węgier. Aresztowanie Patakiego Andrása zostało przez Niemców przyjęte ze zrozumieniem, gdyż my również musimy zmagać się z dysydentami w naszym kraju. Kanclerz w swoim płomiennym przemówieniu stwierdził, iż podobnie jak w Afryce powinna być jedna siła dominująca, tak i na kontynencie australijskim powinien być tylko jeden legalny rząd i z pewnością nie są to Cyloni. Przyjaźń niemiecko-węgierska ma długie tradycje, dlatego von Sternengleiter wyraził chęć bliskiej współpracy z naszymi europejskimi braćmi. Kanclerz nie szczędził cierpkich słów zarówno Chińczykom jak i Cylonom, co wywołało euforię wśród młodych nazistów australijsko-węgierskich. Ostatnim aktem wizyty naszego szefa rządu było podpisanie długoterminowej umowy na dostawy surowców przemysłowych, które transportowane będą przez Niemiecką Kompanię Wschodnioafrykańską.