i nie chce mi się autystycznie bawić by każdy akwen miał równe odległości

nie wszystkie akweny są równe, to prawda - po prostu tak jest.

więc mocno z dupy. Rzecz jasna nie da się tak zrobić mapy, żeby tych absurdów nie było, ale dodawanie kolejnego, bo hipotetyczny kanał jest zbędne

no dobra, ale jebać kanał xD ja o nim nie mówię. Mówię tylko, że wprowadzenie tej Zatoki sprawia, że na połączenie Bangkok - Singapur trzeba takiego samego obłożenia FT jak Sri Lanka - Madagaskar

rationale tego kanału to dosłownie "jebać Singapur"

dlatego czas podróży jest ten sam

to też odwzorowanie rzeczywistości - ten kanał również IRL właściwie prawie by nie skracał czasu podrózy - to byłaby bardzo niewielka zmiana

no ok, ale z drugiej strony, żeby zrobić połączenie z Bangkoku do Singapuru to trzeba tam dać dwie FT pomimo, że to dość blisko, a to kwestia chyba istotniejsza niż potencjalny kanał

dlatego właśnie specjalnie Zatoka Tajlandzka jest wyróżniona by było to możliwe

oznacza to, że możesz wpłynąć do Zatoki Bengalskiej bez wpływania na Cieśninę Malakka

w prowincji Hat Yai możesz zbudować kanał

Zatoka Tajlandzka ma spore znaczenie

podobnie Morze Żółte

jak już mowa o mapie xd

Ta Zatoka Tajlandzka wg. mnie zbędna

jeszcze będziesz miał szansę trochę to pomodyfikować przy ostatecznej kreacji mapy

one nie są niezbędne, a przy 30 złożach ropy myślę, że raczej będzie jej za dużo bardziej niż za mało

znaczy, one trochę powinny występować, ale bez przesady

mam nadzieję, że nie będzie tak dużych problemów surowców jak było po pierwszym reworku PNW

a jak zakopie dużi dinozaurów głeboko pod ziemią to zrobi sie z nich ropa?

tak

czyli będzie to, że 2/3 jest znane na start, a 1/3 ukryta?