2021-04-28, 20:59
15. Czym właściwie jest "Zasięg" dla samolotów? Czy Zasięg to też odległość do przebazowania z lotniska do lotniska?
"Zasięg" w największym skrócie to odległość w której samolot może prowadzić misję i wrócić na to samo lotnisko z którego wystartował, bez międzylądowań ani bez innego lądowania. Tłumacząc to jeszcze prościej:
Zasięg w tym kontekście jest kluczową wartością dla większości operacji militarnych samolotów. Jest jednak kilka wyjątków. Wszystkie misje, które nie używają schematu powyżej mogą mieć inny zasięg. Alternatywą dla schematu powyżej jest:
Wszystkie misje, które polegają na przeleceniu z jednego lotniska na drugie można wykonać używając podwójnej wartości Zasięgu (bo zasięg to możliwość lotu tam i z powrotem bez lądowania, więc dla dolecenia do innego lotniska można mieć wartość podwójną). Ten schemat dotyczy takich misji jak:
1) Przebazowanie (np. myśliwiec z jednego lotniska na drugie lotnisko)
2) Transport surowców (Szlaki handlowe przy pomocy ST, transport surowców z jednego lotniska na drugie)
3) Transport wojska (z jednego lotniska na drugie lotnisko)
By jednak podkreślić - nie dotyczy on np. misji zrzucenia spadochroniarzy. Jeśli bowiem samolot wyruszy poza swój standardowy Zasięg by wykonać jakąś misję, dalej musi gdzieś wylądować. Jeśli nie ma gdzie lądować, jednostka jest tracona - i domyślnie załogi samolotów nigdy nie będą samobójczo latać (poza swój zasięg, by potem stracić samolot). W tym kontekście, w rzadkim wypadku można stracić swoje lotnictwo jeśli ich lotnisko zostanie zdobyte przez wrogie wojska lądowe i samoloty już będące w powietrzu nie będą miały dosyć zasięgu by wrócić do swojego innego, bezpiecznego lotniska - w takim wypadku wszystkie leżą.
Post ten inspirowany najnowszą modą graczy na PNW od roku 2707.
"Zasięg" w największym skrócie to odległość w której samolot może prowadzić misję i wrócić na to samo lotnisko z którego wystartował, bez międzylądowań ani bez innego lądowania. Tłumacząc to jeszcze prościej:
Cytat:samolot na lotnisko A -> lot -> ->misja (strzelanie do myśliwców, bombardowanie dywizji dla bombowców) -> lot z powrotem -> samolot na lotnisko A
Zasięg w tym kontekście jest kluczową wartością dla większości operacji militarnych samolotów. Jest jednak kilka wyjątków. Wszystkie misje, które nie używają schematu powyżej mogą mieć inny zasięg. Alternatywą dla schematu powyżej jest:
Cytat:samolot na lotnisko A -> lot -> lot 2 dalej -> samolot na lotnisko B
Wszystkie misje, które polegają na przeleceniu z jednego lotniska na drugie można wykonać używając podwójnej wartości Zasięgu (bo zasięg to możliwość lotu tam i z powrotem bez lądowania, więc dla dolecenia do innego lotniska można mieć wartość podwójną). Ten schemat dotyczy takich misji jak:
1) Przebazowanie (np. myśliwiec z jednego lotniska na drugie lotnisko)
2) Transport surowców (Szlaki handlowe przy pomocy ST, transport surowców z jednego lotniska na drugie)
3) Transport wojska (z jednego lotniska na drugie lotnisko)
By jednak podkreślić - nie dotyczy on np. misji zrzucenia spadochroniarzy. Jeśli bowiem samolot wyruszy poza swój standardowy Zasięg by wykonać jakąś misję, dalej musi gdzieś wylądować. Jeśli nie ma gdzie lądować, jednostka jest tracona - i domyślnie załogi samolotów nigdy nie będą samobójczo latać (poza swój zasięg, by potem stracić samolot). W tym kontekście, w rzadkim wypadku można stracić swoje lotnictwo jeśli ich lotnisko zostanie zdobyte przez wrogie wojska lądowe i samoloty już będące w powietrzu nie będą miały dosyć zasięgu by wrócić do swojego innego, bezpiecznego lotniska - w takim wypadku wszystkie leżą.
Post ten inspirowany najnowszą modą graczy na PNW od roku 2707.