2024-05-09, 23:29
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 2024-05-11, 00:07 przez prehi.
Powód edycji: fiRm, gramatyka
)
101 SE
Numenoryjska Strefa Dobrobytu coraz bardziej się rozwija. Decyzją Jego Imperatorskiej Mości, odmaszerować w kierunku uniwerków!
//nabyto cechę: Innowacyjni.
***
Uroczyście zatwierdzono przywileje Gildii Aviatorii i jej pozycję, zapewniając też niezbędne finansowanie.
//-35K+
Gildia Aviatorii, TT Lotnictwo, 0->1
***
Rozwój Klubów Motoryzacyjnych jest źródłem nieustannej dumy Numenorejczyków, tak samo jak Rajd Umbar-Harad (mimo niechęci Młodego Króla do piasku). W związku z tym, poza oczywistym utrzymaniem finansowania Klubów Motoryzacyjnych, wprowadzono dodatkowe środki:
- Po pierwsze, Kluby Motoryzacyjne mogą od teraz korzystać z finansowania państwowego, określonego wcześniej, wyłącznie przy zakupie sprzętu krajowego.
- Po drugie, uruchomiono specjalne dopłaty dla samego przemysłu na tworzenie nowych fabryk motoryzacyjnych i zakładów kooperacji (produkujących podzespoły). Dofinansowanie polega na zwolnieniach z podatków i mogą je uzyskać inwestorzy i zagraniczni i krajowi - przy czym inwestorzy zagraniczni z jednej strony mogą uzyskać łatwiej status Numenoryjczyka-z-ducha lub nawet Rezydenta, normalnie nieotrzymywalny; z drugiej strony podlegają zapłaceniu dodatkowych podatków (wszystkie ulgi plus "domiar") przy transferowaniu pieniędzy za granicę NSD.
- Po trzecie, oficjalnie wsparto finansowo i koncepcyjnie Rajd Umbar-Harad, obecnie w pierwszym roku, licząc na jego przerodzenie się w cykliczne wydarzenie i napłynięcie sponsorów (w domyśle: firm motoryzacyjnych).
![[Obrazek: pUVv7X3.jpeg]](https://i.imgur.com/pUVv7X3.jpeg)
Morrigan Elzbettin, krajowa przedsiębiorczyni i inwestor motoryzacyjny, autorka innowacyjnych projektów samochodów ICE Defender [//Internal Combustion Engine - ICE; Defender propagandowo].
//Abstrakt: Kluby Motoryzacyjne (pierwotny post MG: LINK) zostają ukierunkowane bardziej i dofinansowane:
- są ukierunkowane zapotrzebowaniem specyficznie na krajowy przemysł.
- -5% dochodu więcej przeznaczone specyficznie na ulgi podatkowe dla przemysłu motoryzacyjnego.
- -5 mln $ i -5K+ jednorazowo na Rajd Umbar-Harad. Pieniądze na organizację, plany i sławę, K+ po to by to poważnie zorganizować i skanalizować, rozruszać for future (w domyśle: hej, sponsorzy!).
Miało być przypomnienie efektów, to przypominam dorzuceniem do pieca!
Numenoryjska Strefa Dobrobytu coraz bardziej się rozwija. Decyzją Jego Imperatorskiej Mości, odmaszerować w kierunku uniwerków!
//nabyto cechę: Innowacyjni.
***
Uroczyście zatwierdzono przywileje Gildii Aviatorii i jej pozycję, zapewniając też niezbędne finansowanie.
//-35K+
Gildia Aviatorii, TT Lotnictwo, 0->1
***
Rozwój Klubów Motoryzacyjnych jest źródłem nieustannej dumy Numenorejczyków, tak samo jak Rajd Umbar-Harad (mimo niechęci Młodego Króla do piasku). W związku z tym, poza oczywistym utrzymaniem finansowania Klubów Motoryzacyjnych, wprowadzono dodatkowe środki:
- Po pierwsze, Kluby Motoryzacyjne mogą od teraz korzystać z finansowania państwowego, określonego wcześniej, wyłącznie przy zakupie sprzętu krajowego.
- Po drugie, uruchomiono specjalne dopłaty dla samego przemysłu na tworzenie nowych fabryk motoryzacyjnych i zakładów kooperacji (produkujących podzespoły). Dofinansowanie polega na zwolnieniach z podatków i mogą je uzyskać inwestorzy i zagraniczni i krajowi - przy czym inwestorzy zagraniczni z jednej strony mogą uzyskać łatwiej status Numenoryjczyka-z-ducha lub nawet Rezydenta, normalnie nieotrzymywalny; z drugiej strony podlegają zapłaceniu dodatkowych podatków (wszystkie ulgi plus "domiar") przy transferowaniu pieniędzy za granicę NSD.
- Po trzecie, oficjalnie wsparto finansowo i koncepcyjnie Rajd Umbar-Harad, obecnie w pierwszym roku, licząc na jego przerodzenie się w cykliczne wydarzenie i napłynięcie sponsorów (w domyśle: firm motoryzacyjnych).
Morrigan Elzbettin, krajowa przedsiębiorczyni i inwestor motoryzacyjny, autorka innowacyjnych projektów samochodów ICE Defender [//Internal Combustion Engine - ICE; Defender propagandowo].
//Abstrakt: Kluby Motoryzacyjne (pierwotny post MG: LINK) zostają ukierunkowane bardziej i dofinansowane:
- są ukierunkowane zapotrzebowaniem specyficznie na krajowy przemysł.
- -5% dochodu więcej przeznaczone specyficznie na ulgi podatkowe dla przemysłu motoryzacyjnego.
- -5 mln $ i -5K+ jednorazowo na Rajd Umbar-Harad. Pieniądze na organizację, plany i sławę, K+ po to by to poważnie zorganizować i skanalizować, rozruszać for future (w domyśle: hej, sponsorzy!).
Miało być przypomnienie efektów, to przypominam dorzuceniem do pieca!